黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，知识MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，知识这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰

而对于想要出海的国内硬件公司，图谱高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。对于线下开店计划，实战高禄峰对《华夏时报》记者表示，实战九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报还显示，系列2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，知识高禄峰当天援引数据表示，知识电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于2024年以及更长远的下一个十年，图谱高禄峰当天还表示，图谱公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，实战其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。剔除建店补贴影响后，系列毛利率为21.42%。

而对于时下炽热的造车，知识他也回应称，知识汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，图谱谈及了对公司未来的规划以及思考，图谱从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。实战但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号于2019年下水，系列是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，系列不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。大船洄游疫情后，知识中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，图谱同时更多外资邮轮公司回归，图谱以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、实战航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：白城市)